Protezione per paraurti Proguard per Skoda Rapid (NH3, NK3, NK6) 07/2012-2019
- Protezione precisa ed efficace del paraurti contro graffi e abrasioni
- Protezione paracolpi in acciaio inox di alta qualità - resistente agli agenti atmosferici, robusta e durevole
- Facile installazione: pulire il bordo di carico con il panno in dotazione, incollare la protezione del bordo senza fatica con il nastro adesivo 3M su entrambi i lati.
CHF 89.95
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WALSER Proguard protegge il paraurti dai graffi
La protezione per paraurti in acciaio inox WALSER Proguard offre una soluzione efficace per proteggere il paraurti dagli antiestetici graffi che possono verificarsi durante le operazioni di carico e scarico dell'auto. La nostra robusta modanatura in acciaio inox non solo protegge la superficie da danni meccanici, ma conferisce al vostro veicolo un aspetto elegante ed esclusivo. L'adattamento preciso, personalizzato al rispettivo veicolo, sottolinea le caratteristiche speciali del prodotto.
Massima qualità per proteggere il vostro veicolo
La protezione della soglia di carico Proguard è realizzata in acciaio inox di alta qualità. Questa scelta di materiale garantisce una notevole resistenza all'umidità, al sale stradale, ai prodotti chimici dell'autolavaggio e a temperature da -40 °C a +50 °C. La protezione per paraurti Proguard non solo protegge il paraurti da eventuali danni, ma aggiunge anche un tocco estetico al prodotto.
Installazione facile e veloce
L'installazione della protezione per paraurti WALSER Proguard è semplice e richiede solo pochi minuti. L'installazione deve essere effettuata a una temperatura compresa tra 10° C e 30° C. Dopo aver pulito accuratamente la superficie con il panno in dotazione imbevuto di alcol isopropilico, il prodotto viene applicato utilizzando il nastro biadesivo 3M in dotazione. Proteggete la vostra vernice dai graffi e date un tocco di stile al vostro veicolo con la nostra protezione per paraurti WALSER.
: 0,9000 kg
Produttore: Walser
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Su: 02.05.2024
Eine sehr gute Schutzleiste, die auch optisch anspricht.
Die Passform der Schutzleiste ist schon sehr gut. Es gibt zwar ein paar Kleinigkeiten, wo es besser sein könnte, aber diese sind nicht relevant und auch den üblichen Toleranzen geschuldet. Mit etwas handwerklichem Geschick ist auch die Montage für die Meisten machbar. Man muss halt nur beachten, dass keine Korrekturen der Position möglich sind. Daher ist genaues Ausrichten wichtig. Eine Hinweis sollte man aber unbedingt beachten: Bei der Montage sollte es nicht zu kalt sein, Die Anleitung gibt an, dass es ab ca. 10 °C möglich ist. Ich persönlich würde eher sagen, dass es 20 °c sein sollten. Dann werden die Klebebänder auch hinreichend weich und geben eine bessere Haftung. Wichtig ist, dass immer wieder kräftig angedrückt wird, auch wenn die Leiste partiell immer wieder hoch kommt. Geduld zahlt sich hier aus! Ich habe die Leiste auf einem lackierten Stoßfänger montiert. Wie oben angemerkt, mit Geduld hält sie dann absolut sicher. Ich fürchte aber, dass eine Haftung auf einer unlackierten genarbten Oberfläche nicht so gut ist.
